Motorsykkeldekk og hjulbalansering

Symptomer på et ubalansert motorsykkeldekk og hjul

Den første indikasjonen på et ubalansert dekk er en vibrasjon når du sykler i visse hastigheter. At vibrasjonen bare forekommer i spesifikke hastigheter og ikke er konstant, viser at den er forårsaket av ubalanse i hjul/dekk og ikke et mekanisk problem. Det andre tegnet på at et sykkelhjul og dekk er ubalansert blir akselerert og ujevn slitasje.

Hvis motorsykkelen eller skittsykkelen din har dekk- og hjulubalanse, ikke senk dekkpresset for å myke turen, eller øke trykket for å prøve å redusere effekten av ubalansen. Å ri på andre trykk enn de som er spesifisert på dekkene er farlig, og vil øke de negative effektene av ubalanserte dekk.

Balansere et motorsykkeldekk og hjul

For å gjøre balansering av et hjul på motorsykkelen mye enklere, må du først sørge for at dekket er riktig montert på hjulfelgen. Motorsykkeldekk har en farget prikk (vanligvis rød eller gul) på sideveggen. Denne prikken er balanseringsmerket og indikerer dekkets letteste punkt. Et riktig montert dekk vil ha sitt balanseringsmerke på linje med ventilstammen på hjulfelgen.

Den mest nøyaktige metoden for å balansere et motorsykkelhjul og dekk er ved å bruke et hjulbalanseringsstativ. Imidlertid kan du balansere dekk med hjulene fremdeles på motorsykkelen hvis du absolutt må.

Balansere et motorsykkeldekk og hjul med et balanseringsstand

Trinn 1.Sett balanseringsstativet på en flat, stabil overflate. Bruk et nivå for å sjekke balansen er satt riktig.

Trinn 2.Fjern hjulet fra motorsykkelen, og rengjør deretter hjulet til enhver skitt som kan påvirke balansen, noe som også gir en ren overflate for hjulvektene å feste seg til. Fjern gamle hjulvekter fra kanten.

Trinn 3.Skyv balanseringsstativets aksel gjennom rattet, sett inn sentreringskeglene i hjulbærene og fest kjeglene på plass. Forsikre deg om at hjulet snurrer jevnt og fritt.

Trinn 4. Spinn hjulet forsiktig så det roterer noen ganger og stopper gradvis. Hjulet vil naturlig stoppe med det tyngste punktet nederst. Merk dette punktet, og snurr deretter hjulet igjen for å sjekke at det stopper opp med merket i bunnen.

Trinn 5. Teip en hjulvekt til innsiden av kanten helt øverst på hjulet rett overfor båndmerket. Ikke fjern beskyttelsesstripen fra hjulvektens limstøtte ennå, fordi du kanskje trenger å legge til flere vekter eller bruke en lettere vekt.

Trinn 6.Drei hjulet 90 grader slik at båndmerket er klokka 3 og hjulvekten klokka 9.

Trinn 7.Slipp hjulet slik at det tyngste punktet igjen kan falle til bunnen. Hvis båndmerket faller til bunnen, må du legge mer vekt på hjulet, og hvis siden av hjulet med hjulvekten (e) faller til bunnen, må du fjerne litt vekt (er).

Trinn 8.Gjenta trinn 7 til hjulet forblir på plass når du slipper det og ingen av siden faller til bunnen. Dette indikerer en perfekt balanse, og når du snurrer hjulet forsiktig, skal det stoppe på et nøytralt punkt uten at båndmerket faller til bunnen.

Trinn 9.Fjern beskyttende stripe fra hjulvektenes limstøtte og fest deretter til hjulfelgen.

Trinn 10.Fjern hjulet fra balanseringsstativet og installer det på motorsykkelen på nytt.